莆田網訊 全市33個公共自行車租借站升級改造，并更換新車，同時新增站點，實現全域覆蓋。今后市民綠色出行將更加便捷。 4月中旬，記者在市檢察院公共自行車租借站看到，站點正圍擋施工，現場已完成地面管線埋設，施工人員在安裝車柱。該站點3月中旬起開始施工，擴大公共自行車租借站場地，將安裝21個車柱，把原來容納20個車位的站點擴大到42個車位。 市城市園林服務有限公司副總經理曾獻星介紹，公共自行車建設項目是為民辦實事項目，也是城鄉規劃建設管理提升年的重點攻堅項目之一。一期建設范圍是中心城區（荔城、城廂）和湄洲島，上月起已啟動對現有33個自行車租借站的改造，實現公共自行車新舊系統無縫對接。并對荔城大道、東圳路、延壽街、東園路等沿線規劃建設站點進行勘察，預計年底完成400個站點建設，投入公共自行車1.5萬輛。與此同時，啟動二期的仙游、涵江、秀嶼、北岸公共自行車項目建設，預計到2019年底共計完成970個站點建設，投入公共自行車3.1萬輛，實現全域覆蓋。 在已完成改造的市博物館南大門自行車租借站，記者看到20個新架設的車柱一字排開，站內還安放了一臺自動服務機（如圖）。負責運營管理的湯智麟介紹，改造升級后，車樁由原先“一樁一車”改成“一樁兩車”，節約了空間。租借方式更多元化，由原先只能利用一卡通租車改為一卡通、銀聯卡、微信都可操作租車。更換的自行車有三檔調速、車燈照明等功能，車輛更人性化，為市民綠色出行、休閑鍛煉提供便捷，有效解決城市公共交通“最后一公里”難題。市民在騎行過程中將享受到政府福利，即第一小時騎行免費，超過1小時部分則采用階梯收費，每天收費最高不超過30元。 記者從市園林管理局規劃建設科獲悉，原先我市公共自行車租借站點主要依托公園、綠道、市政廣場等建設，現在要以200米服務半徑為目標，在各商貿中心、小區、單位、企業周邊都設置站點，將極大方便市民綠色出行。（湄洲日報記者 黃凌燕/文 陳斌/圖） |
